Клапан регулирования скорости и направления движения нержавеющей стали пилотный с диафрагмой Reinfocement нейлона
Как мы контролируем качество подвергать механической обработке
В продукции, мы требуем единственному количеству но также качественный.
Как мы обеспечиваем законченное качество продукции (осмотр FQC)
1. Визуальный контроль
2. Материальное измерение ранга
3. Осмотр размера
4. Обнаружение шершавости
5. Обнаружение шершавости
6. Тест утечки
A100 удаленный клапан регулирования скорости и направления движения который состоит из
1. Главный клапан
2. Плюс регулирование скорости и направления движения pilot-P100
3. Установил полный набор клапана на верхнюю часть танка или главного дистанционного управления клапана и пилотных отдельного
4. Управление включением-выключением
5. Когда уровень воды уменьшить падение поплавка, главный клапан открытый, начало воды пропустить внутри
6. Когда поплавок достигает уровень прилива, конец главный клапан
A10B двухуровневый клапан регулирования скорости и направления движения который состоит из
1. Главный клапан
2. Плюс двухуровневое регулирование скорости и направления движения pilot-P10B
3. Установленный полный клапан на верхней части танка или главного дистанционного управления клапана и пилотных отдельного
4. Управление включением-выключением
5. Уровень воды контроля в танке
6. Клапан открытый полно когда поплавок достигнет стоп отлива начальной установки болеенизкий
7. Близко когда поплавок достигает верхний стоп