logo
Отправить сообщение
Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD 86-755-29455975 miclecleanmo@gmail.com
Клапан регулирования скорости и направления движения SS 304 пилотный с диафрагмой подкрепления нейлона EPDM

Клапан регулирования скорости и направления движения SS 304 пилотный с диафрагмой подкрепления нейлона EPDM

  • Выделить

    плавающий клапан для бака для хранения воды

  • Материал
    Дуктильный утюг ГДЖС500-7
  • Пилотный материал
    ss304
  • Стандарт
    ЭН1074-5
  • Функция
    Модуляция
  • Покрытие
    Эпоксидная смола
  • Диафрагма
    Нейлон Reinfocement с EPDM
  • Место происхождения
    КИТАЙ
  • Фирменное наименование
    OEM
  • Сертификация
    EN1074-5
  • Номер модели
    A100, A10B
  • Документ
  • Количество мин заказа
    1
  • Цена
    negotiable
  • Упаковывая детали
    случаи переклейки
  • Время доставки
    15-60 дней
  • Условия оплаты
    L/C, T/T
  • Поставка способности
    основанный заказанн

Клапан регулирования скорости и направления движения SS 304 пилотный с диафрагмой подкрепления нейлона EPDM

Клапан регулирования скорости и направления движения нержавеющей стали пилотный с диафрагмой Reinfocement нейлона

 

 

 

Как мы контролируем качество подвергать механической обработке

 

В продукции, мы требуем единственному количеству но также качественный.

 

Как мы обеспечиваем законченное качество продукции (осмотр FQC)

 

1. Визуальный контроль

2. Материальное измерение ранга

3. Осмотр размера

4. Обнаружение шершавости

5. Обнаружение шершавости

6. Тест утечки

 

A100 удаленный клапан регулирования скорости и направления движения который состоит из

1. Главный клапан

2. Плюс регулирование скорости и направления движения pilot-P100

3. Установил полный набор клапана на верхнюю часть танка или главного дистанционного управления клапана и пилотных отдельного

4. Управление включением-выключением

5. Когда уровень воды уменьшить падение поплавка, главный клапан открытый, начало воды пропустить внутри

6. Когда поплавок достигает уровень прилива, конец главный клапан

 

 

A10B двухуровневый клапан регулирования скорости и направления движения который состоит из

1. Главный клапан

2. Плюс двухуровневое регулирование скорости и направления движения pilot-P10B

3. Установленный полный клапан на верхней части танка или главного дистанционного управления клапана и пилотных отдельного

4. Управление включением-выключением

5. Уровень воды контроля в танке

6. Клапан открытый полно когда поплавок достигнет стоп отлива начальной установки болеенизкий

7. Близко когда поплавок достигает верхний стоп